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列管冷凝器的冷凝溫度對(duì)裝置工作效率的影響

來(lái)源:列管冷凝器維修保養(yǎng) 作者:無(wú)錫華邦智能 發(fā)布時(shí)間:2018-10-25 10:43:31 點(diǎn)擊次數(shù):4084次
【摘要】在蒸發(fā)溫度不變的情況下,冷凝溫度或冷凝壓力升高,列管冷凝器的壓縮比Pk/Po增大,造成壓縮機(jī)的制冷量減少,耗電量增加,因此冷凝溫度對(duì)制冷裝置的工作效率影響很大。

在蒸發(fā)溫度不變的情況下,冷凝溫度或冷凝壓力升高,列管冷凝器的壓縮比Pk/Po增大,造成壓縮機(jī)的制冷量減少,耗電量增加,因此冷凝溫度對(duì)制冷裝置的工作效率影響很大。

制冷設(shè)備一個(gè)重要組成部分冷凝器,眾所周知,熱量是要由冷凝器帶走的。而溫度與壓力這兩個(gè)參數(shù)是稱(chēng)量換熱效果的重要根據(jù)。冷凝溫度與冷凝壓力的大小主要取決于冷卻水溫,水質(zhì),水量和周?chē)橘|(zhì)的溫度等,并且與冷卻水在冷凝器中的溫升及冷凝器結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。此外,冷凝器產(chǎn)生積油,水垢和空氣時(shí),水冷凝面積不夠,壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高,冷卻水分布不均等也會(huì)使冷凝溫度或冷凝壓力升高。

隨著冷凝溫度增高,使排氣溫度增高,制冷機(jī)制冷量下降,耗功增加。當(dāng)冷凝溫度過(guò)高,不但使制冷機(jī)運(yùn)行不安全,容易造成事故,而且使制冷裝置工作效率和壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低,軸功率提高,從而使生產(chǎn)成本增加。因此,無(wú)論是從安全,或從節(jié)能的觀點(diǎn)看,都應(yīng)力求利用水溫低,水量足,水質(zhì)好和選用合理的冷凝器的辦法,使制冷系統(tǒng)調(diào)整在較低的冷凝壓力下工作,采用較低的冷凝溫度是合理的。

列管冷凝器

大家對(duì)于列管冷凝器的換熱效果還是比較關(guān)心的,當(dāng)然了在我們進(jìn)行換熱以后我們還應(yīng)該要進(jìn)行轉(zhuǎn)換,這樣一來(lái)他里面的熱氣就能夠進(jìn)行捕捉,讓后在進(jìn)行循環(huán)。另外,還應(yīng)該要知道在列管冷凝器中它的構(gòu)成元素相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較多的,要是在列管式冷凝器中有空氣的話(huà),那勢(shì)必他會(huì)讓系統(tǒng)里面的壓力變大進(jìn)而使得總的壓力也升高,那自然而然就會(huì)有熱阻產(chǎn)生,從而降低作業(yè)效率。

不僅如此,還會(huì)發(fā)現(xiàn)在列管冷凝器中的布水不能做到均勻,那么這樣一來(lái)勢(shì)必就是引起水垢的生成還可能讓熱阻變大,這些都對(duì)列管冷凝器作業(yè)會(huì)產(chǎn)生影響的。如果說(shuō)想要用列管冷凝器來(lái)進(jìn)行作業(yè)的話(huà),那勢(shì)必就應(yīng)該要做好對(duì)它的保養(yǎng)和維護(hù)工作。

當(dāng)然了我們?cè)谶M(jìn)行作業(yè)的時(shí)候還應(yīng)該要看清楚他作業(yè)時(shí)候的液位變化是怎么樣的,要是能夠把這方面的工作給處理好的話(huà)那效果也是不錯(cuò)的。列管冷凝器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、緊湊、造價(jià)便宜,但管外不能機(jī)械清洗。

此種換熱器管束連接在管板上,管板分別焊在外殼兩端,并在其上連接有頂蓋,頂蓋和殼體裝有流體進(jìn)出口接管。通常在管外裝置一系列垂直于管束的擋板。同時(shí)管子和管板與外殼的連接都是剛性的,而管內(nèi)管外是兩種不同溫度的流體。因此,當(dāng)管壁與殼壁溫差較大時(shí),由于兩者的熱膨脹不同,產(chǎn)生了很大的溫差應(yīng)力,以至管子扭彎或使管子從管板上松脫,甚至毀壞換熱器。

為了克服溫差應(yīng)力必須有溫差補(bǔ)償裝置,一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時(shí),為安全起見(jiàn),換熱器應(yīng)有溫差補(bǔ)償裝置。但補(bǔ)償裝置只能用在殼壁與管壁溫差低于60~70℃和殼程流體壓強(qiáng)不高的情況。一般殼程壓強(qiáng)超過(guò)0.6Mpa時(shí)由于補(bǔ)償圈過(guò)厚,難以伸縮,失去溫差補(bǔ)償?shù)淖饔?,就?yīng)考慮其他結(jié)構(gòu)。


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